***
Oleśnica i sprawy istotne dla naszego miasta były kwintesencją dzisiejszych rozmów z Paweł Gancarz - Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Przy wsparciu samorządu wojewódzkiego możemy zrealizować dla naszego miasta więcej ważnych planów inwestycyjnych. Dlatego rozmawialiśmy o budowie dalszego odcinka wschodniej obwodnicy Oleśnicy - jej przedłużeniu od ul. Krzywoustego w kierunku Oławy, z docelowym połączeniem z autostradą A4. Ta inwestycja stanowiłaby skrót tranzytowy pomiędzy S8 a A4, odciążyłaby centrum miasta od ruchu ciężarowego i ułatwiła dojazd do terenów inwestycyjnych.
Poruszyliśmy też temat budowy kolejnego obiektu sportowego, tym razem pełnowymiarowej hali lekkoatletycznej.
Cieszę się, że osobiście mogłem podziękować Panu Marszałkowi za wsparcie tegorocznego Festiwalu Cyrku Współczesnego OFCA oraz za przyznanie miastu miliona złotych na modernizację boiska na stadionie miejskim przy ul. Brzozowej.
Współpraca samorządów zawsze ma na względzie lokalne dobro mieszkańców i rozwój całego regionu - to najlepszy dowód, że wspólnie możemy zdziałać więcej.
Burmistrz Oleśnicy
Adam Horbacz
***
rd
Komentarze (9)
Rozwój infrastruktury drogowej zawsze ok, natomiast proszę pamiętać o ścieżkach rowerowych! Samochody są ważne ale dla rowerzystów również potrzeba zaplanować bezpieczne ścieżki. Dla kierowców samochodów to jest komfort kiedy im się żaden rowerzysta po jezdni nie plącze. Dlaczego jeszcze nie ma ścieżki rowerowej z Oleśnicy do Wrocławia?
Zgłoś"Ta inwestycja stanowiłaby skrót tranzytowy pomiędzy S8 a A4"... Czyli przerzucenie ruchu ciężarowego przez wąskie gardło jakim są wiejskie drogi, Jelcz i Oława? Super pomysł. Nie dość, że ktoś bez wyobraźni wymyślił wschodnią "obwodnicę" Wrocławia, która jest wiecznie zakorkowana, to ktoś z małym rozumkiem wymyśla kolejne głupie rozwiązanie. Mieszkańcy wszystkich miejscowości na drodze tego ekstra skrótu na pewno będą szczęśliwi. Jedyny sensowny pomysł to zrobić taki łącznik od strony Smardzowa, co usprawniłoby również wjazd do Oleśnicy, bo w tej chwili Wojska Polskiego nie radzi sobie z natężeniem pojazdów. Myślenie nie boli
Zgłoś
