Oleśnicki dworzec z prestiżową nagrodą. PKP informuje o szczegółach

Burmistrz Oleśnicy Adam Horbacz podczas gali w Warszawie. Obok - dworzec kolejowy / fot. PKP SA

Laureatami najnowszej edycji konkursu „Dworzec Roku” zostały dwa obiekty zarządzane przez Polskie Koleje Państwowe S.A., które niedawno przeszły kompleksową rewitalizację i modernizację. Nagrodę główną zdobył dworzec w Oleśnicy, a nagroda publiczności została przyznana dworcowi w Skierniewicach.

Podczas XVI Kongresu Kolejowego w Warszawie ogłoszone zostały wyniki dziewiątej edycji konkursu „Dworzec Roku”, który cyklicznie organizowany jest przez Fundację ProKolej. W tym roku nagrodą główną, przyznawaną przez jury składające się z ekspertów i pasjonatów kolei, uhonorowany został dworzec w Oleśnicy. XIX-wieczny budynek dworca został zrewitalizowany i zmodernizowany wiosną tego roku. Nagroda publiczności przyznana została zabytkowemu dworcowi w Skierniewicach, którego przebudowa zakończyła się pod koniec 2025 r.

– Dzięki licznym już przeprowadzonym i realizowanym modernizacjom dworce kolejowe są jednym z symboli zmian, jakie w ostatnich latach zachodzą na polskiej kolei. Pasażerowie to dostrzegają i doceniają, co potwierdzają m.in. prowadzone przez PKP S.A. co roku badania satysfakcji klientów. Zdobycie przez dworce PKP obydwu nagród w konkursie „Dworzec Roku” – głównej i publiczności – to dla nas powód do dumy i wyraźny sygnał, że kierunek, jaki obraliśmy przy realizacji inwestycji dworcowych, jest właściwy. Przede wszystkim zależy nam na tym, żeby dworce były nie tylko pięknie zrewitalizowanymi obiektami, ale przede wszystkim wygodnymi i funkcjonalnymi miejscami obsługi pasażerów – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu ds. rozwoju i inwestycji w PKP S.A.

Dworzec kolejowy w Oleśnicy powstał w okresie intensywnego rozwoju prywatnych kolei w latach 60. XIX w. Wzniesiono go z czerwonej, nietynkowanej cegły w typowym dla tego okresu rozwoju kolei stylu przemysłowym z elementami stylu arkadowego. Obiekt wielokrotnie w swojej historii był przebudowywany, a kolejne zmiany pozostawiały charakterystyczne dla swojej epoki artefakty. Niektóre odsłoniły się dopiero w czasie ostatniej modernizacji i po konsultacjach z konserwatorem zabytków zostały poddane renowacji. Dziś oleśnicki dworzec to nie tylko architektoniczna perełka. Współpraca z lokalnym samorządem pozwoliła na połączenie w budynku funkcji obsługi podróżnych z atrakcyjnymi usługami dla mieszkańców. Dzięki temu na parterze znalazła się kręgielnia, a na piętrze pomieszczenia gminne. Pasażerowie dworca i mieszkańcy Oleśnicy mogą również skorzystać m.in. z oferty lokalnej piekarni.

Budowa dworca w Skierniewicach zakończyła się w 1875 r., a w latach 1919-1921 budynek został przebudowany. Wówczas m.in. podwyższono boczne pawilony i zmieniono układ wnętrza oraz lokalizację wejść do budynku, a neoklasycystyczny lub neogotycki wystrój zastąpiono stylistyką renesansowo-neobarokową, „narodową”. W 1954 r. w holu kasowym (wówczas była tam świetlica dworcowa) wykonano interesujące, socrealistyczne w treści sgraffita autorstwa Mieszkowskich. Po modernizacji parter budynku nadal przeznaczony jest do obsługi podróżnych. Znajdują się tam poczekalnia i korytarz prowadzący do holu kasowego oraz toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W budynku zaplanowano także adaptację wolnych przestrzeni na cukiernię, zakład fotograficzny, szkołę tańca i kwiaciarnię.

Konkurs „Dworzec Roku” to inicjatywa Fundacji ProKolej, która doskonale wpisuje się w opowieść o tym, jak na przestrzeni ostatnich lat zmienia się polska kolej. Modernizowane i nowo budowane dworce są nie tylko wizytówkami miejscowości, w których się znajdują, ale także dobrymi przykładami zmiany podejścia do obsługi pasażerów – wsłuchiwania się w ich głosy oraz stawiania ich potrzeb w centrum uwagi. Konkurs ma otwartą formułę, której głównym założeniem jest możliwość swobodnego zgłaszania wyróżniających się dworców przez podróżnych, samorządowców, organizacje pozarządowe i turystyczne oraz pracowników i sympatyków kolei. Cele konkursu to wyróżnienie najlepszych dworców kolejowych w Polsce oraz zebranie i propagowanie dobrych praktyk w obsłudze pasażerów.

rd, źródło: PKP SA