* * *
158-letni dworzec kolejowy w Oleśnicy przeszedł spektakularną metamorfozę! Zabytkowy budynek odzyskał dawny blask i stał się nowoczesnym centrum podróży dla mieszkańców regionu. Dworzec jest nie tylko wizytówką miasta, ale też ważnym punktem komunikacyjnym Dolnego Śląska.
W tym odcinku zobaczycie:
- jak wygląda odnowiony dworzec,
- archiwalne zdjęcia przed remontem,
- jakie nowe funkcje zyskał budynek,
- dokąd kursują pociągi z Oleśnicy.
Zapraszamy do oglądania!
Koleje Dolnośląskie
* * *
rd
Komentarze (17)
Rada Miasta winna nadać honorowe obywatelstwo zarządowi PKP. PKP winno nadać odznaczenia bronsiowi, horbaczowi, kamaszyle. W myśl starej zasady. "matulu chwalą nas. Kto ? Wy mnie jo wos".
Zgłośo różę mogłoby miasto zadbać, Panie Burmistrzu przywróćmy dawny blask podwórkom!!!!
Zgłośperonami też są zachwyceni przejściem podziemnym parkingiem przed zachwycająca stacja ???? pomyślcie ???
ZgłośMili Państwo....Zrobiono dużo i ważną rzecz. Wyremontowano budynek dworca kolejowego i odnowiono przestrzeń przed budynkiem . I nie to , że się czepiam...Jednak Dworzec to całość......
Zgłoś@Konio wydaj album olesnickich slamsow. Obiecałeś i co? W d...masz wlasne słowo typie. Gdzie linki do strony z jego zdjęciami???
ZgłośNajciekawsze w tym wszystkim jest to, że PKP przez pół wieku samo zaniedbało budynek. A teraz chwali się jak małe dziecko , że za ponad 50 mln w końcu naprawiło to co zdemolowało. To typowo polskie podejście.
ZgłośPrzytulajcie bociany! Bocianoterapia przynosi efekty. Bociany nie muszą być żywe. Mogą być pluszowe , gumowe, z krzaków, grzybów lub robaków. Dwa razy dziennie po 30 minut. Najlepiej przed posiłkiem w między czasie myśląc o żabach i kominach. Unikać myślenia o Afryce!!!
ZgłośKowalski wydaj album olesnickich slamsow. Obiecałeś i co? W d...masz wlasne słowo typie. Gdzie linki do strony z jego zdjęciami???
ZgłośDo @obserwator. To. Że budynek stacyjny jest wyremontowany to widać. Wiadomy jest koszt jaki poniesiono. Pytanie jest natomiast czysto praktyczne. Czy ktoś pytał o zdanie podróżnych ? Bo to oni a nie brons, horbacz czy kamaszylo są najważniejsi. Moim, subiektywnym zdaniem, ważniejsze są perony gdzie dziennie zatrzymuje się około 40 pociągów. Ważne jest też przejście pod peronami. Gdzie podróżny kilka razy do roku ma dylemat. Przejść niezgodnie z przepisami przez tory czy brodzić w wodzie. Podróżni piszą tu o tej kładce spadku po poprzednich mieszkańcach. 35 lat przemian ustrojowych i ona nie spełnia norm dla osób z niepełnosprawnością. I dopiero później budynek stacyjny. Nie wyremontowano dworca a jedynie jeden budynek. A to różnica i gra słów. Komu bardziej posłuży ten budynek. Podróżnym czy przedsiębiorcom czy mieszkańcom ?
Zgłoś
