Remontują oleśnicki dworzec PKP. Co z przejściem podziemnym i peronami?
Aktualności6.11.2025 o 07:00Komentarzy: 33
Polskie Koleje Państwowe S. A. zapowiadają, że gruntowna przebudowa dworca kolejowego w Oleśnicy ma potrwać do pierwszego półrocza 2026 roku. Celem prac jest przywrócenie budynkowi dawnego blasku, a także nadanie mu nowych funkcji. Projekt zakłada również odtworzenie pierwotnych detali architektonicznych. Prace obejmują także renowację elewacji i wnętrz – poczekalni, toalet, kas biletowych, pomieszczeń pod najem oraz nowe instalacje i systemy. Budynek dworca jest wpisany do rejestru zabytków, dlatego realizowane prace są pod nadzorem konserwatorskim. Koszt inwestycji to około 59 mln brutto.
- Remont dworca PKP w Oleśnicy ma dla nas kluczowe znaczenie. To obiekt, który często jako pierwszy widzą osoby przyjeżdżające do miasta. Przez lata budynek stopniowo niszczał, natomiast obecnie odzyskuje swój dawny charakter i funkcję. Po zakończeniu prac możliwe będzie przywitanie gości oraz mieszkańców w odnowionym obiekcie, który może stać się wizytówką Oleśnicy. Współpraca z PKP przebiega sprawnie, a dzięki zaangażowaniu obu stron udało się zrealizować projekt odpowiadający potrzebom podróżnych i lokalnej społeczności. Zmodernizowany dworzec będzie pełnił funkcję nie tylko komunikacyjną - powiedziała Edyta Małys-Niczypor, zastępczyni burmistrza Oleśnicy.
- W budynku znajdzie się również przestrzeń wynajęta przez jednostkę samorządu terytorialnego z przeznaczeniem na kręgielnię. We wrześniu podpisano umowę na dostawę, montaż i uruchomienie wyposażenia, a w grudniu ogłoszono postępowanie konkursowe dotyczące stołu bilardowego i darta. W obiekcie pozostały też wolne powierzchnie przeznaczone na działalność komercyjną; zainteresowani przedsiębiorcy mogą kontaktować się w tej sprawie z PKP Nieruchomości. Oleśnicki dworzec ma szansę stać się miejscem codziennej aktywności, funkcjonującym nie tylko w związku z odjazdami pociągów, lecz także przez cały dzień - dodała.
Kwestią otwartą pozostaje ewentualny przejścia podziemnego na perony oraz samych peronów. - Sytuacja wygląda w ten sposób, że teren dworca należy do jednej spółki kolejowej, natomiast tory do innej. Nie oznacza to jednak, że nie zabiegamy o rozwiązanie tej kwestii - zależy nam, aby sprawa została doprowadzona do końca. Jako samorząd nie mamy bezpośredniego wpływu na decyzje dotyczące infrastruktury kolejowej, jednak prowadzimy rozmowy z PKP PLK, aby przyspieszyć działania. Z informacji, które posiadamy, dokumentacja techniczna dotycząca przebudowy peronów, przejścia podziemnego oraz odwodnienia jest już przygotowana. Pozostaje kwestia realizacji inwestycji i mamy nadzieję, że zostanie ona wkrótce uruchomiona - słyszymy od radnego Marka Kamaszyło, który jest zaangażowany w starania o remonty na kolei.
rd
Komentarze (33)
Przy okazji proszę zrobić coś z przejazdem kolejowym w drodze do dworca bo spadnie deszcz i nie będzie można się dostać do tego pięknego dworca
ZgłośNie rozumiem jak to było możliwe żeby jeden w sumie jeden obiekt nie miał jednego właściciela tylko tory jedna spółka przejście podziemne druga spółka dworzec trzecia spółka to się po prostu w głowie nie mieści bo tak się właśnie rozmywa odpowiedzialność i tak się komplikuje życie wszystkim a PKP jest w tym mistrzem
ZgłośCoraz ładniejszy jest dworzec ale gołębie też robią swoje. Nowe ściany już upstrzone g...
ZgłośA to wszystko za kadencji byłego i już nie zastąpionego byłego burmistrza Pana Jana Bronsia!!! Który potrafił wszystko wyciągnąć wynegocjować od Państwa co jego poprzednik ktory polecał o dworcu PKS zapomnijcie chyba że obecny burmistrz zostanie dokładnie poinformowany jak ma działać na korzyść Naszego miasta. Panie obecny burmistrzu proszę uczyć się od mentora naszego miasta :))))
ZgłośDo @Becia. Zamiast tu wylewać żale złóż oficjalnie pismo do powiatowego inspektora. Nie wiem jak poprawnie ta funkcja się nazywa. Bo inaczej to jak z policją. Wszyscy prawie wiedzą a oficerka prasowa twierdzi, że nikt nie dokonał zgłoszenia.
ZgłośKiedyś na dworcu była noclegownia miasto powinno zrobić noclegownie dla bezdomnych bo w Centrali Nasiennej juz miejsca brakuje ! Szkoda naszych braci poszkodowanych przez los.
ZgłośA kladka po której codzienne uczęszczają Olesniczanie w drodze na stację lub że stacji woła o pomstę. Deski powyginane i podnoszące się podczas chodzenia stanowią zagrożenie dla ludzi..Czy w końcu ktoś się tym zajmie??
ZgłośDo @59 mln. Na tym to polega. To polska specjalność . Nie konserwuje, nie remontuje się na bieżąco. Doprowadza się do ruiny . I wtedy zleceniodawca ma wdzięczność od wykonawcy. Tylko szkoda publicznej kasy. Tak samo było ze starym szpitalem. Mieliśmy tam hurtownię kilka lat. Więc można było nieco zobaczyć jak funkcjonuje szpital i starosta.
ZgłośA co z ochroną takiego obiektu , przestrzegania przepisów porządkowych? Zaraz będą tam tripy robić ekipy browar kreska i fajeczka = niebezpieczeństwo
Zgłoś
